关注每日深度好文分享,正能量经典好文分享!

当前位置:主页 > 好文分享 >

周鸿祎:任何商业模式,都源自用户需求

  • 原创
  • 好文分享
  • 2022-06-26 03:05:02
  • 本文有1708个文字,大小约为8KB,预计阅读时间5分钟

商业模式四部曲就像一座金字塔,你的底层基础打得越扎实,就越容易实现盈利。

因此,你要时刻问自己:

我是不是真的打通了用户的痛点? 我是不是真的让用户离不开我? 我是不是真的把产品体验做得很好? 我是不是真的快速圈到了很多用户?

2. 商业模式是不断尝试和调整出来的

我承认我不是一个战略家,跟很多“大佬”比,我没有他们站得那么高。但是切身经历告诉我,每往前走一步,拥有更多的资源和用户之后,就会看到更多的机会。

实际上商业模式就是这样不断尝试和调整出来的。特别是在互联网领域,还有很多前人没有走过的路。越是这样,商业模式就越需要不断试错、不断积累、不断调整。

一种商业模式即使成功了,也不是孤立不变的,需要不断发展。

商业模式是不断尝试和调整出来的。

——周鸿祎《极致产品》:每往前走一步,拥有更多的资源和用户之后,就会看到更多的机会。

我最佩服的就是微信红包。微信的一些功能,如果让我来操刀,我认为我也能想清楚,但微信红包我肯定想不出来。

后来有人专门为我讲解了一回,我突然就明白了。南方企业有过年发红包的习惯,北方企业没有这个习惯。这真的属于深入骨髓的文化差异,我没有经历过,自然很难想明白。

做产品,很多时候不能用自己的感觉去揣测产品,也不能用自己的人生经历去体验产品。最早360做安全软件和免费杀毒的时候,很多人也看不懂(包括我们的股东)。

下面两种创新产品,就曾让我这个互联网老兵看走了眼:

(1)打车软件

滴滴、快的之争,不仅改变了出行行业,甚至改变了官方立场,创新的力量令人咋舌。

事实上,曾经有一家后来很知名的打车软件平台找我谈过投资,遗憾的是当时我并没有看到它的发展趋势。

因为当时的我生活已经处于小资水平,出入都有汽车,已经很多年没有打车经历了。

所以,我犯了一个很严重的错误——没有从普通用户的角度去判断打车软件,而是用我自己的习惯考虑问题。

看产品一定得有“同理心”,看“小白用户”的需求和体验。

——周鸿祎《极致产品》:很多时候不能用自己的感觉去揣测产品

(2)游戏直播

2016年被称为直播行业的爆发之年,在此之前也曾有一家游戏直播平台找我合作。

当时的直播被定义为网络秀场,远没有现在这般火热。我从来不去秀场,也基本不打游戏。

我对游戏的理念还停留在早些年的那种网络游戏,现在哪种游戏流行我都不知道,这种观念无疑已经过时了,很难让我成为一个新时期的游戏玩家。

因此,我很难理解竟然有人愿意长时间看别人打游戏,于是,我又拒绝了这个项目。

有时候,一些创新的产品可能大家当时都看不懂,却有可能成为颠覆传统的力量。

因此,无论产品经理还是投资人,看产品一定得有“同理心”,看“小白用户”的需求和体验。

3. 未来颠覆滴滴出行的,可能是共享单车

2017年,共享充电宝热力十足,很多人都来询问我对于共享充电宝的看法。

我的车上常备充电器,我可能不是共享充电宝的典型用户。但是你要知道,中国有将近10亿的手机用户,其中有很大一部分人每天都在拼命地刷微信、刷微博、打游戏、看视频、看直播。

所以,无论手机电池多么强劲,在多款程序的共同“摧残”下,基本都坚持不了一天,这就让充电宝属于刚需了。

手机即将没电的痛,相信很多人都曾体会,无疑这是一大痛点。最少一天用一回,频度也比较高。

刚需、痛点、高频,你会发现共享充电宝竟然同时包含着极致产品的三大关键因素,那么它就有成功的可能性。

我认为,像共享单车和共享充电宝这类产品,无疑是有用户价值的,但在现阶段并不一定能够产生营收价值。

刚需、痛点、高频,极致产品的三大关键因素。

——周鸿祎《极致产品》:很多时候不能用自己的感觉去揣测产品

早先的产品大多自带营收价值——产品解决了用户的某方面需求,用户便为之付费。

现在的市场竞争过于激烈,尤其是曾经火热的O2O概念开了补贴的先河,所以现在的很多产品在推广阶段都采取免费策略,有的企业不仅不从产品上赚钱,甚至还贴钱发红包补贴用户,这便造成了当前的一些产品没有营收价值的现状。

当然,这种情况不可能成为常态,没有任何资本愿意承担永无止境的烧钱压力。

企业烧钱的目的在于快速启动市场、聚拢用户。当用户量越来越大的时候,产品的商业价值便会自然浮现。

举例来说,未来颠覆滴滴出行的可能不是第二个滴滴出行,而是共享单车。

要知道,共享单车的使用频率可比打车高出许多,在用户使用次数多了之后,共享单车厂商便能较为准确地掌握用户的骑乘习惯,这便是我们常说的大数据的力量。

比如,在某次用户要解锁使用共享单车的时候,共享单车没准就会提示用户:你看,你这5公里骑得也挺累的,我给你叫个出租车吧。诸如此类,不胜枚举。

商业模式不是坐而论道得来的,也不是媒体高谈阔论讲出来的,而是在用户需求的引导下,创业者们不断地打磨、探索出来的。

当用户量越来越大的时候,产品的商业价值便会自然浮现。

——周鸿祎《极致产品》:未来颠覆滴滴出行的,可能是共享单车

也许充电宝的产品形态还会在资本的推动下不断变化

周鸿祎:任何商业模式,都源自用户需求

,有更新的产品被研发出来,比如带着屏幕的智能充电宝。这样一来,完全有可能诞生出一种全新的商业模式。

当我们确定了商业模式,接着就要从用户服务、产品创新的维度把护城河加深,提高竞争壁垒。在拥有了较大的用户基数之后,很多事情便在移动互联网的支持之下成为可能。

且让我们将脑洞开得再大一些:

当共享单车和共享充电宝的用户越来越多时,未来也可能颠覆支付领域和社交领域……我觉得,这就是移动互联网和创新的魅力所在。

忘掉一些资本的喧嚣,不要太急功近利。

——周鸿祎《极致产品》:既然已经选择了一条明日之路,就一定不会是今日最狂躁的口。

对于很多创业者来讲,最重要的还是应该回归创业的本质,去考虑如何将产品的核心功能做好,让其为用户提供更优质的服务以及更大的价值,从而获得超预期的用户体验,而不是盲目追寻企业估值。

我建议创业者,特别是智能硬件创业者忘掉一些资本的喧嚣,不要太急功近利。既然已经选择了一条明日之路,就一定不会是今日最狂躁的风口。

这条路需要时间,需要耐得住寂寞、扛得住诱惑。至于是不是被别人看成“独角兽”,一点都不重要。

我希望在未来,产品的质量和品质都被视为一个产品的基本功能,而一个真正的好产品,应该是一个有爱、有温度的连接器,这也是我们很多互联网产品创新的方向。

作者:周鸿祎

责编:清野

来源:微信公众号“笔记侠”(ID:Notesman)

版权声明:本文内容由互联网用户自发贡献,该文观点仅代表作者本人。本站仅提供信息存储空间服务,不拥有所有权,不承担相关法律责任。如发现本站有涉嫌抄袭侵权/违法违规的内容,请发送邮件至1450188540@qq.com举报,一经查实,本站将立刻删除。

猜你喜欢

微信公众号